¡Comienza el viaje!

Dependiendo de dónde salgas tendrás más o menos conexiones intermedias.
El último avión te dejará en Islamabad, la capital de Pakistán.

Al llegar al aeropuerto te estarán esperando para trasladarte al hotel donde podrás descansar un poco tras el largo viaje.

Dependiendo de la hora de llegada, podemos realizar un recorrido por la ciudad y Rawalpindi. Trámites con el Alpine Club.

Por la mañana salimos en vehículo hacía Chilas por la Karakorum Highway (505 km/13-15 horas aprox.), donde nos alojamos.
KARAKORUM HIGHWAY
Con una longitud de 1600 km, de los que solo 753 son en territorio paquistaní, esta carretera une Islamabad con la ciudad china de Kashgar, recorriendo cuatro grandes sistemas montañosos: Himalaya, Karakorum, Hindu Khush y Pamir. Un proyecto que costó 20 años realizar y que pagó la trágica factura de un trabajador muerto por cada kilómetro construido. Realizada en medio de la orografía más adversa del planeta, la cantidad y dificultad de los accidentes geográficos, así como la meteorología, hacen que sólo se pueda circular por ella, unos cuantos meses al año. En invierno permanece cerrada.
CHILAS
Situada a la sombra del Nanga Parbaty antaño fue una importante ciudad en las rutas comerciales de India y del Indo.

En la mañana, continuamos la ruta hacia Skardú (304 kms./9-10 horas aprox.), donde pasamos la noche.
SKARDU
Situada en una zona fronteriza en litigio: al norte Xianking, provincia de China; al sur Kashmir; al oeste Gilgit y al este el distrito de Ladakh en India, es el paraíso de trekkers y montañeros y desde aquí se pueden divisar una gran colección de altos picos y glaciares. El más famoso, es el glaciar de Baltoro, espectacular conjunción del Godwin Austin y Concordia, en el corazón de la región glaciar más grande del planeta, fuera de las áreas polares. Además, es el centro de la más densa concentración de los picos más altos de la tierra: Masherbrum (7.821 m), Mustagh Tower, K-2, Broad Peak, Gasherbrum IV, Sia Kangir, Golden Throne, Mitre Peak, Chogolisa, Hidden Peak….

Salimos en jeep hasta Jhula. La duración de este itinerario está en función del estado de la pista y los posibles desprendimientos que puedan haber ocurrido en los días anteriores. El camino sigue la margen del río Braldo, entre algunos campos de cultivo y desiertos de arena, hasta llegar al área de Jhula (3.200 m), donde se acampa.

Debido a que la pista sufre de continuos desprendimientos y cortes, en ocasiones este trayecto se torna en muy lento. Por lo tanto vas a tener este día de colchón por si fuera necesario utilizarlo y de esta manera preservar el itinerario.

6 horas aprox.
Continuamos por un camino fácil, aunque en ocasiones con acentuadas subidas, hasta Bardumal (3.190 m), donde se instala el campamento, entre los arbustos, cerca del río.

3/4 horas aprox.
Salimos por la mañana temprano, siguiendo el cauce del río, hasta llegar a Paijual, lugar de acampada (3.637 m), situado en un verde oasis debajo del pico Paiju. Desde aquí tenemos la primera vista del impresionante glaciar de Baltoro.

5/6 horas aprox.
Continuamos la ruta hacia Khuburse (3.800 m), realizando parte del camino sobre el glaciar.

7/8 horas aprox.
El camino continua por el frente del glaciar de Baltoro, ascendiendo hasta un puente por el que se cruza un riachuelo, hasta llegar a Urdukas (4.062 m).
Paiju Peak, las torres del Trango y el Uli Biaho, aparecen sobre el glaciar, dominando el horizonte.

6/8 horas aprox.
Salimos temprano, cruzando el Baltoro, y pasando bajo el Masherbrum Peak, desde donde se tienen incomparables vistas de la torre de Mustagh y de los picos que rodean Concordia. Llegamos a Goro, donde se acampa (4.300 m).

6/7 horas aprox.
Un largo camino conduce hasta el legendario circo de Concordia (4.700 m), desde donde se tiene un espectacular panorama de las montañas más altas del mundo: K-2 (8.611 m), Broad Peak (8.047m), Mitre Peak, Hidden Peak (8.068 m) y grupo Gasherbrum (8.037 a 7.925 m).

Día dedicado a la aclimatación. Una de las actividades recomendable es acercarse, siguiendo el glaciar, al campo base del K-2 que se encuentra a 5.000 m.

5/6 horas aprox.
Continuamos desde Concordia hacia el glaciar Vigne, teniendo durante la ruta espectaculares vistas del grupo Chogolisa (7.150 m a 7.665 m), del Baltoro Kangri (7.321 m), del Conways Saddle (5.974 m) y del Sia Kangri (7.422 m). Acampamos en Ali Camp (4.800 m).

6/7 horas aprox.
Salimos para realizar la ascensión hacia el Gondogoro La, disfrutando de impresionantes vistas del Mitre Peak (6.013 m), Trinity Peak (6.700 m). Dependiendo de las condiciones de la nieve, la caminata será más o menos larga, ya que la ruta tiene algunas grietas. El ascenso es de unas 4 horas aprox. y desde allí, pueden verse el K-2 (8.616 m),
Gasherbrum I (8.068 m), II (8.035 m) y IV (7.924 m) y Chogolisa (7.484 m). Comenzamos el descenso hacia Hispang (4.950 m), a través de rocas cubiertas por nieve.

5 horas aprox.
Seguimos descendiendo del glaciar de Gondogoro, hasta llegar a Dalzampa (4.150 m), teniendo durante la ruta, unas magníficas vistas del Masherbrum (7.821 m).

5 horas aprox.
Última jornada de trekking, que trascurre a lo largo del riachuelo formado por el deshielo de los glaciares Charakusa y Gondogoro, que se unen al río Hushe, hasta llegar a la ciudad del mismo nombre (3.800 m), en la que sus habitantes se dedican al cultivo del trigo, patatas, cebada y guisantes, así como al pastoreo de sus rebaños y donde se disfruta de su gran amabilidad y hospitalidad.

Este día lo tendrás libre en el caso de que no hubiera habido ningún retraso debido al mal tiempo u otras circunstancias.

Por la mañana, salimos en jeep por la carretera principal hacia Skardú, (2.500 m/8 horas aprox.), donde pasamos la noche.

A la hora indicada, salida por carretera con dirección a Chilas 280 km. 8/9 horas aprox.)
El regreso a Islamabad desde Skardú, está previsto en avión. Este vuelo está sujeto a condiciones meteorológicas y sufre de cancelaciones habituales, con lo que es muy posible, que pese a tener reserva, no se pueda volar. En ese caso el trayecto se realiza por tierra como se indica.

Continuamos por carretera con dirección a Islamabad (461km/11-12 horas aprox.), donde nos alojamos. Resto del tiempo libre.

Tiempo libre, hasta la hora indicada del traslado al aeropuerto, normalmente a última hora del día.

De madrugada te llevarán al aeropuerto para salir en vuelo hacia la ciudad de origen con sus respectivas conexiones intermedias.
Llegada y fin de los servicios.